當地政府耗時15日，韓國福特小汽年正式宣布，受經驗效率不佳、直流電動小汽年業務需求持續下滑等原則不良影響，總部準備在2022年底前幾天在英國降薪4000人。

據分散性劑企業——蘇州市青田詳細了解，福特車輛在國外共要2.20萬名工作人員，旨在被裁其主要集合在瑞士和加拿大，被裁人數統計占國外工作人員平均的約14%。進來，處在瑞士科隆的PCB電路板化工廠將被裁2900人，因素是該PCB電路板化工廠逐年虧本。

現階段，內資柴油車高端品牌在轎車行業新能源資源現時代以及喪失了防御技能，福特在西方降薪僅僅開發業的風云變幻，已經分為大眾化、每日、新款奧迪等開發廠商回應將在將來幾三個月本質環球時間范圍內減少總額小于1.10萬個工作中崗位上。不僅有轎車行業開發商，轎車行業零核心部件行業龍頭也在實現降薪，分為博世集困、舍弗勒、采埃孚等。

電動化各個企業轉型發展的的艱難和車消費所需所需的下降，讓國產品牌汽車及零控制部件各個企業不許不合適全球戰略展開懂得調整。伴跟隨著中國國家國產品牌汽車開船，倘若跨境生產廠家沒有在電動車業務部上都有所改變，限產，停業，跑路或將成職業新常態。

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